Продление маршрута: А-30 начинает и проигрывает…

1156
Продление маршрута: А-30 начинает и проигрывает…

Жители микрорайона Бурнаковский обратились к губернатору Нижегородской области Глебу Никитину с просьбой вмешаться в ситуацию с транспортным обслуживанием их жилого массива. Как сообщил нашим коллегам из Newsroom24 лидер группы «Транспорт Бурнаковки» Александр Купин, на протяжении восьми месяцев чиновники игнорируют многочисленные просьбы жителей продлить автобусный маршрут А-30 до улицы Бурнаковская.

Нижегородцы считают, что чиновники откровенно саботируют решение транспортного вопроса. Между тем, известно, что в НПАТ только что поступил 51 новый автобус, ещё 33 на подходе. «Подвижной состав уже имеется. Водителей при желании найти не так уж и сложно – тем более, что маршрут будет очень даже рентабельным: по пути следования находятся три крупных микрорайона, стадион, крупный ТРЦ, предприятия «НИТЕЛ» и «Термаль», три вуза», – уверены жители микрорайона.

Прошлой весной в приёмную регионального министерства транспорта поступило письмо от жителей микрорайонов Бурнаковский, Седьмое небо и посёлка Черепичный. Более 2 тыс. нижегородцев поставили свои подписи  за продление маршрута А-30 «Площадь Горького – посёлок Черепичный». Его предлагалось протянуть через Канавинский мост, улицу Карла Маркса – и закольцевать на Бурнаковке.

Полученный через два месяца ответ ведомства  нижегородцы расценили как отписку, в которой «не было ни слова по существу поставленного вопроса», и потому в конце мая направили в минтранс повторное обращение.

«31 июля нам поступил положительный ответ о продлении маршрута А-30, – рассказывает Александр Купин. – А в начале осени в интернете появляется копия документа с предполагаемыми изменениями, согласно которому А-30 будет продлён по заведомо убыточной трассе через метромост и Мещерский бульвар. 22 сентября региональный минтранс выкладывает на своём портале подписанный документ, в котором об изменениях в маршруте А-30 нет ни единого слова».

Александр Купин решил лично уточнить у первоисточника, с чем связано такое решение, при котором жителям официально обещают одно, но по факту делают совсем другое: «Мне ответили, что трассу проложили по наиболее короткому пути… И только с третьего звонка наконец-то объяснили истину – оказывается, гендиректор НПАТ Олег Дрига отправил в Минтранс письмо с отказом от любых изменений по маршруту А-30. Ну а Минтранс с радостью «взял под козырёк».

Между тем, по тому же документу маршрут А-71 был продлён до посёлка Торфопредприятие, количество машин там было увеличено до 34. Плюсом к этому закрепили три ЛиАЗа на маршруте А-6 «Торфопредприятие – Красное Сормово. «Получается, что пуск 37 машин большой вместимости в посёлок, население которого составляет несколько сотен человек НПАТ посчитал экономически более целесообразным, чем продление откровенно дотационного маршрута в многотысячные микрорайоны Бурнаковский, Мещерское озеро и Седьмое небо», – возмущается Александр Купин.

Поскольку «Козе» тоже совершенно непонятна экономика такого решения, редакция направит соответствующий запрос в министерство транспорта Нижегородской области. 

Фото: 2gis.ru

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+

Читайте также:

В центре Нижнего Новгорода на месте усадьбы Бурмистровых построят элитную пятиэтажку
Ирина Еникеева
Нижегородский комплекс «Школа 800» пропиарили на всю Россию
Ирина Еникеева
Экс-полицейскому Белову пытаются «впаять срок» несмотря на «белые нитки» в деле
Олег Щербаков, юрист, правозащитник