Зуденков: мэрия Нижнего Новгорода не готова самостоятельно навести порядок в сфере общественного транспорта

1405
Зуденков: мэрия Нижнего Новгорода не готова самостоятельно навести порядок в сфере общественного транспорта

26 ноября пресс-служба депутата Законодательного собрания Нижегородской области, запредседателя комитета по транспорту Сергея Зуденкова распространила его заявление, касающееся работы общественного транспорта.

«Наведение порядка в сфере общественного транспорта – одна из главных задач администрации Нижнего Новгорода, которую она не готова выполнить без поддержки регионального правительства, – цитирует пресс-служба господина Зуденкова. – Рост уровня жизни в городе невозможен без адекватной транспортной инфраструктуры, способной удовлетворить потребности людей в перемещениях. Только при наличии достаточного объема подвижного состава, разветвленной маршрутной сети, при надежной работе всех типов общественного транспорта можно говорить о комфортной городской среде».

Господин Зуденков отметил, что в областном центре сейчас сложилась негативная практика, когда с введением новых маршрутов сохранились дублирующие их старые. Изначально администрация заявила о том, что отменит 12 существующих ранее маршрутов, как только введет новую схему движения транспорта и завершит соответствующие конкурсные процедуры по выбору компаний-перевозчиков. Однако после тендеров, основным условием которых для участников было кардинальное обновление подвижного состава, мэрия не выполнила своих обещаний: отменены лишь три действовавших прежде маршрута. В итоге транспортные компании, закупившие современные безопасные и комфортабельные автобусы, вынуждены работать на одних и тех же маршрутах с фирмами, которые не соблюдают требования законодательства, используя технически и морально устаревший транспорт.

«Говорить о безопасности пассажиров в такой ситуации не приходится, – считает Сергей Зуденков. – Наш город развивается, застраивается, но, к сожалению, система транспортного обеспечения просто не успевает за этими переменами. Низкий уровень материально-технической базы, неудовлетворительное информационное обеспечение, износ подвижного состава муниципальных транспортных предприятий и неэффективное управление в этой сфере со стороны администрации Нижнего Новгорода негативно отражается на жизни горожан. Очевидно, что у городской власти нет четкой стратегии развития пассажирских перевозок. Тем временем, муниципальные транспортные предприятия накапливают долги, пытаясь самостоятельно справиться со своими финансовыми трудностями».

Депутат выразил уверенность, что решить проблему ненадежной работы транспортной сети не только в городе, но и в области, поможет возрождение государственного унитарного предприятия, объединяющего всех муниципальных перевозчиков в регионе.

«В последнее время мы много говорим о создании нижегородской агломерации, в состав которой, помимо областного центра, входят Дзержинск, Богородский и Кстовский районы. Если рассуждать о развитии такой масштабной территориальной единицы, то пассажирские предприятия необходимо возвращать в областную собственность, как это было раньше, – пояснил он. – Подобная схема позволит с одной стороны обеспечить рентабельность объединенной транспортной компании благодаря значительному объему перевозок, а с другой – сохранить социально важные, но убыточные маршруты».

Читайте также:

Мэрия обратилась в суд, отстаивая единоличное право ЕЦМЗ организовывать питание в школах Нижнего Новгорода
Ирина Славина
Жители Кулебак, Навашина и Выксы платят за перевозку ТКО в Богородск, хотя есть полигон ближе
Ирина Славина
Прокуратура Нижнего Новгорода наложила санкции на главу районной администрации
KozaPress