Почти 19 млн руб. в общей сложности взыскал Арбитражный суд Нижегородской области с ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», удовлетворив с начала 2018 года более 15 исков Горьковской железной дороги. Есть основания полагать, что в конечном итоге эти расходы будут переложены на потребителей продукции нефтеперерабатывающего предприятия.
Согласно обнародованным судебным решениям, между истцом и ответчиком заключен договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования станции Зелецино. Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается по вместимости мест погрузки, выгрузки согласно договору. В 2016-2017 годах в адрес ответчика на станцию Зелецино прибыли порожние, не принадлежащие перевозчику вагоны. Поскольку у грузополучателя ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» отсутствовала возможность принять вагоны на станции назначения (по причине нарушения технологических норм оборота вагонов на путях необщего пользования), ГЖД вынуждена была задерживать множество поездов на промежуточных станциях Костариха, Окская, Балахна, Починки.
Напомним, в январе 2018 года мы сообщали о коллапсе на станции Зелецино, который повлек убытки для нескольких хозяйствующих субъектов, занимающихся здесь предпринимательством.
Во внесудебном порядке ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» проигнорировал требование ГЖД об исполнении обязательств по внесению платы за пользование железнодорожными путями общего пользования, которые закреплены документами.
Отвечая на запрос «Козы», пресс-служба ГЖД пояснила, что в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» за нахождение не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица должны вносить перевозчику плату. Необоснованное нахождение на путях общего пользования вагонов и контейнеров несет для ОАО «РЖД» как владельца инфраструктуры убытки.
В ГЖД заявили, что в целях разрешения спорных вопросов ОАО «РЖД» проводила работу с ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», в том числе путем проведения встреч и переговоров. Однако, судя по потоку судебных дел, положительный эффект достигнут не был.
Позицию ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» уточнить не удалось – компания не ответила на запрос редакции.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+