Стало известно, почему нижегородцам придется еще раз заплатить за проект фуникулера в кремле

5999
Стало известно, почему нижегородцам придется еще раз заплатить за проект фуникулера в кремле

Управление делами правительства и развития кадрового потенциала Нижегородской области, отвечая на запрос «Козы», сообщило, что в рамках подготовки мероприятий к празднованию 800-летия основания Нижнего Новгорода правительство инициировало восстановление исторического облика фуникулера. Для этого в настоящее время идут переговоры о возможности финансирования данного проекта из федерального бюджета.

«В соответствии с вышеизложенным сегодня управление делами правительства и развития кадрового потенциала Нижегородской области подготовило сметную документацию на проведение проектно-изыскательских работ на сумму 30 млн 40 тыс. руб. Объект готовится к включению в адресную инвестиционную программу», – подтверждает официальный источник.

Вместе с тем, действительно, признают в управделами, в 2012 году администрация Нижнего Новгорода в лице МКУ «Главное управление по капитальному строительству» выступила заказчиком проектно-сметной документации по строительству фуникулера на откосе Нижегородского кремля. Стоимость разработки проектно-сметной документации тогда составила 16 млн 901 тыс. руб.

«Проект был выполнен, но на экспертизу по неизвестным нам причинам, направлен не был. Соответственно, положительное заключение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий отсутствует», – отмечают в управделами.

По информации управделами, с 2012 года законодательство в отношении проектно-изыскательских работ значительно изменилось, и практически 90% ранее разработанного проекта фуникулера требует кардинальной переработки, в том числе разработки абсолютно новых разделов.

«Кроме того, срок действия всех выполненных ранее инженерных изысканий истек, их необходимо выполнить заново в полном объеме. Разработанное и подобранное оборудование станций фуникулера и подвижного состава морально устарело либо вообще снято с производства. Этот раздел, соответственно, тоже требует нового подхода к разработке», – содержится в ответе на запрос.

Напомним, ранее мы сообщали, что депутаты в заксобрании одобряют воссоздание фуникулера, ориентируясь на опыт европейских городов. Например, Лиссабона, Барселоны.

«В Барселоне для привлечения туристов сделано куча всего, а комфортабельные средства доставки до точек обзора уже следующий этап. У нас же не с того начинают, – считает нижегородка Наталья Табакова. – К юбилею города привели бы в божий вид остатки исторической застройки. Тогда будет что смотреть в городе».

«Полная чепуха для современного Нижнего, – комментирует новость Петр Кузнецов. – Раньше это была дорога от действующего порта к верхней части города. Сопоставить это можно с тем в современном городе, если бы в аэропорту была бы станция метро».

Ниже и выше – исторические фото фуникулера известного фотографа Максима Дмитриева (опубликованы в книге «Нижний Новгород и нижегородцы в старинных фотографиях» издательства «Кварц»).

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+

Читайте также:

Нижегородцы, защищающие свой палисадник на Студенческой, нашли поддержку в кремле
KozaPress
Память Немцова почтут в центре Нижнего Новгорода
Ирина Славина
Активисты настаивают, чтобы дума Нижнего Новгорода вернула 3,5 га земли в границы парка «Швейцария»
KozaPress