Возобновлены регулярные рейсы судна на подводных крыльях от Нижнего Новгорода до Городца

1538
Возобновлены регулярные рейсы судна на подводных крыльях от Нижнего Новгорода до Городца

6 августа после длительного перерыва были возобновлены регулярные рейсы судна на подводных крыльях от Нижнего Новгорода до Городца. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

Согласно полученной информации, для обеспечения регулярных перевозок по маршруту Нижний Новгород-Городец использовано, как и планировалось, судно на подводных крыльях «Валдай 45Р». Первым по маршруту проехали губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, спикер заксобрания Евгений Лебедев, воспитанники «Нижегородского детского речного пароходства», а также школьники, которые занимаются в кружках технического творчества. По прибытии в Городец для детей была организована экскурсия в музейном комплексе «Город мастеров».

«Результат от поездки превзошел ожидания. Очень плавный ход, тихо и быстро – до Городца добрались всего за 47 минут. Любой нижегородец или гость города смогут в ближайшее время также прокатиться на «Валдае». В этом году у нас появится еще один «Валдай», а в следующем году еще 3. Будем прорабатывать новые направления – Павлово, Лысково, Кстово и межрегиональные перевозки, – цитирует пресс-служба господина Никитина. – Для нас запуск «Валдая» – это символ, мы гордимся нашим великим земляком Ростиславом Алексеевым. Суда на подводных крыльях поставлялись в 35 стран и были эталоном экспортного продукта. У «Валдая» также огромный экспортный потенциал и уже есть зарубежные заказчики. Большой интерес в регионах страны, суда уже работают в Ханты-Мансийском автономном округе».

В свою очередь господин Лебедев отметил, что депутаты заксобрания постоянно держат в поле зрения вопросы, связанные с возрождением и развитием водных перевозок. По его словам, в сентябре 2019 года в Нижнем Новгороде пройдет встреча членов Ассоциации законодательных (представительных) органов государственной власти субъектов ПФО, темой обсуждения которой станет состояние и перспективы развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом общего пользования.

«Планируем проанализировать проблемы, которые есть в этой сфере, обсудить, что мешает развитию отрасли и какие меры на законодательном уровне нужно принять для решения актуальных вопросов», – рассказал Евгений Лебедев.

Председатель совета директоров АО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева» Георгий Анцев поделился мнением, что любое судно на подводном крыле – это благо для региона.

«Нет эрозии береговой черты, то есть это очень экологичный вид транспорта, – пояснил он. – Также мы предложили очень хорошее экономическое решение: превзошли на 10 км в час  скоростные параметры. Мы рассмотрели уже несколько вариантов модернизации «Валдая». Это возможное увеличение пассажировместимости судна до 60-65 мест и изменение класса на «река-озеро».

Кстати, обнародовано расписание и тарифы судна на подводных крыльях от Нижнего Новгорода до Городца и Макария.

Фото Юлии Горшковой.

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+

Читайте также:

Принят закон о присоединении Новинского сельсовета к Нижнему Новгороду
Ирина Славина
Следствие: Подросток, устроивший смертельное ДТП в Нижегородской области, был пьян
KozaPress
Нижегородский экоцентр «Дронт» и житель Красных Баков Найденко стали лауреатами национальной премии
KozaPress