Вопрос о переносе трамвайных путей от церкви в Гордеевке обсудили в думе Нижнего Новгорода

946
Вопрос о переносе трамвайных путей от церкви в Гордеевке обсудили в думе Нижнего Новгорода

26 ноября постоянная комиссия по транспорту и связи думы Нижнего Новгорода рассмотрела вопрос о переносе участка трамвайных путей на улице Гордеевской. Об этом сообщает пресс-служба думы.

Согласно полученной информации, трамвайные движение проходит вблизи с церквей Смоленской и Владимирской икон Божией Матери, оказывая негативное влияние на эти объекты, являющиеся памятниками. Проблема не решается с 2014 года, когда в департамент транспорта обратился православный приход церквей. К настоящему времени от прихода поступило повторенное обращение.

Как сообщила и.о.заместителя главы администрации города, директор департамента транспорта Елена Лекомцева, МП «Нижегородэлектротранс» предложило перенести трамвайные пути на 18 метров в сторону школы № 51, ближе к пешеходной дорожке. Для реализации этого варианта решения вопроса еще в 2017 году департаментами дорожного хозяйства и финансов администрации города была подготовлена дорожная карта реконструкции автомобильной дороги на улице Гордеевской от Московского шоссе до улицы Народной. Стоимость работ по переустройству трамвайного пути оценена в 25,1 млн руб. (в случае устройства пути на железобетонных шпалах рельсами Р65 на прямой и на деревянных шпалах рельсами Т62 на кривой) и в 41 млн руб. (если применять широкоплоскостные плиты). Стоимость работ по переносу трамвайной контактной сети оценена МП «Нижегородэлектротранс» в сумму 9,3 млн руб.

«Все эти мероприятия невозможно выполнить без строительства нового участка автомобильной дороги протяженностью около 200 метров и перекладки инженерных коммуникаций. На данном участке дороги проложены газопровод низкого и среднего давления, водопровод, канализация, располагаются электрокабели, теплотрасса. Для определения полной стоимости перекладки инженерных коммуникаций необходимо выполнить изыскательские и проектные работы. По сути, заказать полноценный проект реконструкции данного участка дороги, совмещенной с переносом трамвайных путей», – отметила госпожа Лекомцева.

Директор департамента транспорта сообщила, что в 2017 году из-за нехватки средств в бюджете города проектные работы на этом участке не были выполнены. В настоящее время для снижения шумовых нагрузок на данном участке служба путевого и энергетического хозяйства МП «Нижегородэлектротранс» ежегодно проводит текущий ремонт трамвайных путей и контактной сети.

Члены профильной комиссии согласились с необходимостью решения вопроса по снижению шума в районе зданий церквей Смоленской и Владимирской икон Божией Матери, однако предложили администрации Нижнего Новгорода поискать менее затратные способы, чем перенос трамвайных путей. Зампредседателя комиссии Герман Карачевский предложил провести ремонт трамвайных путей с использованием современных технологий, рассмотреть возможность использования широкоплоскостных плит и подрельсовых резиновых прокладок.

«Кроме переноса трамвайных путей и контактной сети там надо расселять частный сектор и освобождать участок от прав третьих лиц. На сегодняшний день сама жизнь требует расшивать такие узкие места в Нижнем Новгороде. Это достаточно дорогостоящий проект, но он необходим городу. Я считаю, что в рамках стратегии развития Нижнего Новгорода нужно подбираться к этой проблеме, нужно делать проект и проводить изыскания», – прокомментировал зампредседателя думы Николай Сатаев.

Комиссия по транспорту и связи приняла решение вернуться к рассмотрению этого вопроса, когда будут готовы новые предложения.

 

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+

Читайте также:

Участник ДТП с наездом на группу детей в Нижнем Новгороде отказался от медосвидетельствования
KozaPress
Живого оленя пожелало к празднику представительство правительства Нижегородской области в Москве
Ирина Славина
Первый бетонный скейт-парк построен в Нижнем Новгороде
KozaPress