Купленный в лизинг сочлененный автобус более года простаивает в МП «Нижегородпассажиравтотранс»

1911
Купленный в лизинг сочлененный автобус более года простаивает в МП «Нижегородпассажиравтотранс»

Автобус марки ЛиАЗ особо большой вместимости (так называемая «гармошка») с государственным номером Н627ОК152 уже полтора года с момента поломки стоит в парке муниципального предприятия (МП) «Нижегородпассажиравтотранс» (фото выше датировано 27 июля 2016 года). Об этом сообщают осведомленные источники «Козы», напоминая, что данный автобус, как и еще 29 таких же ЛиАЗов взяты в лизинг, который придется выплачивать до 2021 года.

Согласно полученной информации, по состоянию на 14 июня 2017 года простаивают 17 «гармошек», каждая из которых стоит без малого 12 млн руб. Почти все они с тяжелыми неисправностями: в двигателях, ведущих мостах, турбинах, топливной аппаратуре.

«Топливо заливается не Евро-5, а Евро-4, причём от водителей это скрывают. Все живые гармошки не сильно, но дымят», – утверждает источник.

Что касается автобуса Н627ОК152, простаивающего без номера, он уже не только без колёс, но и без ведущего моста.

 

Напомним, еще в декабре 2016 года «Коза» сообщала, что семь социальных автобусов особо большой вместимости не выходят на линии.

Фото ЛиАЗ с госномером  Н627ОК152 сделаны в разное время: в июле и декабре 2016 года. Последняя фотография, демонстрирующая отсутствие ведущего моста, сделана 15 июня 2017 года.

Кстати, в мае 2017 года в Нижнем Новгороде прошла торжественная церемония вручения ключей зажигания от новых автобусов для МП «Нижегородпассажиравтотранс» с участием губернатора.

Читайте также:

Более одного миллиарда долларов планирует вложить ЛУКОЙЛ в Нижегородскую область
KozaPress
Неделя моды «Fashion Fair» началась в Нижнем Новгороде
Ирина Славина
Чиновники отрицают угрозу обрушения моста в связи прорывом трубопровода на Федоровского в Нижнем Новгороде
KozaPress