Воротынский районный суд Нижегородской области рассматривает уголовное дело в отношении сотрудника УМВД России по городу Казани Марата Гайнуллина, который обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью). Об этом сообщается на сайте суда.
В распоряжении «Козы» оказались записи видеорегистраторов, которые зафиксировали обстоятельства данного ДТП, произошедшего в апреле 2018 года, с двух ракурсов. Видно, что за несколько секунд до столкновения два Volkswagen Golf – с номерами М 754 РТ 152 RUS и Т 054 МУ 163 RUS – один за другим вышли на обгон большегруза. Другая запись с более близкого расстояния показывает, как с противоположной стороны автомобиль LADA Granta Марата Гайнуллина боком выносит на полосу встречного движения, куда перед этим успевает вернуться Volkswagen Golf М 754 РТ 152 RUS, встряв между фурой и Hyundai Solaris, оставшегося за кадром. Из-под колес LADA Granta валит дым – признак резкого торможения.
Действительно, подтвердил обвиняемый «Козе», увидев несущуюся ему в лоб машину, он ударил по тормозам.
«Что случилось, я не понял. Меня просто вынесло на встречную полосу. Я этого не ожидал, машину удержать не смог», – рассказал Марат Гайнуллин.
По его словам, он не сразу вспомнил обстоятельства ДТП, так как вследствие полученных травм примерно на два месяца потерял память. Этим, очевидно, воспользовалось следствие, возложив всю ответственность на Гайнуллина за тяжкий вред здоровью, причиненный пассажирке Hyundai Solaris.
«Машина у них восемь месяцев находилась, машину я не просил. Они сами проявили инициативу отдать мне машину во время предварительного следствия. Надо было провести экспертизу технического состояния моего автомобиля и всех остальных, а они этого не сделали. Мы с моим адвокатом не исключаем возможности, что в моем автомобиле из-за сильного удара по тормозам проявилась какая-то техническая неисправность. Эта версия не проверялась. В ходе предварительного следствия назначалась экспертиза для установления, нарушил ли я правила дорожного движения. При этом в исходных данных, вынося постановление о назначении экспертизы, следователь указал, что якобы я сам свернул на встречную полосу, и опасность для всех участников движения возникла именно с этого момента. А то, что на моей полосе автомобиль находится, который несется мне в лоб, эксперт это вообще не рассматривал. Создали мне опасность-не создали, с какой скоростью двигались автомобили, которые ехали мне навстречу, никто не устанавливал», – пояснил обвиняемый.
Водители обоих Volkswagen Golf проходят по делу свидетелями и показывают, что действия обвиняемого якобы были неадекватными. А Марат Гайнуллин до сих пор здоровье поправить не может. За прошедшие полтора года он перенес шесть операций. Передвигается с помощью костылей. Стоял вопрос об ампутации ноги, но лысковские хирурги ее спасли, за что обвиняемый им очень благодарен. Он до сих пор на больничном. В этом году ему исполнилось 33 года, 12 лет он служит в правоохранительных органах, отмечен грамотами и медалями. Гражданским ответчиком по делу признано МВД. Де-факто майор полиции Гайнуллин был при исполнении служебных обязанностей – ездил в Арзамас для проведения следственных действий.
«Но оформить служебную командировку я не мог – не успел. Всё надо было делать срочно, как это у нас в МВД бывает. У меня обвиняемая, которая была беременная, лежала на сохранении. От руководства МВД города поступило указание срочно закончить дело в текущем месяце, а у прокуратуры тоже сроки есть. Оставалось три дня, грубо говоря. Мне сказали, чтобы я срочно выезжал, – пояснил он. – Я хорошо понимаю и потерпевших: их жизнь перевернулась, и моя жизнь перевернулась. Но я никаких действий не предпринимал, чтобы это ДТП произошло. Я хотел предотвратить ДТП, нажав на тормоз. Выполнил требования ПДД, приняв меры к остановке транспортного средства».
Так как командировка Марата Гайнуллина де-юре не была оформлена в соответствии с требованиями закона, МВД теперь от своей ответственности открещивается, не считая, что полицейский находился при исполнении.
По словам Марата Гайнуллина, запись с видеорегистраторов к материалам дела приобщена. Однако прокурор на них не ссылается, суд игнорирует. Поскольку следователь СУСК России по Нижегородской области, ведущий дело Гайнуллина, отказал в проведении автотехнического исследования, обвиняемый сделал его по своей инициативе и за свой счет. Ее копия есть в распоряжении «Козы».
Согласно документу, на разрешение эксперта ООО «Бюро судебных и правовых экспертиз» были поставлены следующие вопросы. Первый: когда с технической точки зрения наступила опасность для движения для водителя автомобиля LADA Granta? Второй: располагал ли водитель LADA Granta технической возможностью предотвратить столкновение с Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS в момент наступления опасности для движения путем применения мер экстренного торможения при прямолинейном, в пределах своей полосы движения. Третий: какими пунктами ПДД следовало руководствоваться водителям автомобилей LADA Granta и Volkswagen Golf М 754 РТ 152 RUS в данной дорожной ситуации?
Выводы эксперта таковы. С технической точки зрения момент возникновения опасности для движения водителю автомобиля LADA Granta» наступал, когда движущийся ему навстречу Volkswagen Golf М 754 РТ 152 RUS, совершая маневр перестроения вправо, переставал ограничивать видимость движущегося за ним автомобиля Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS. Марат Гайнуллин в данный момент не располагал технической возможностью, экстренно тормозя, предотвратить столкновение с Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS, поскольку не успевал остановиться до места столкновения, а движущийся во встречном направлении автомобиль Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS, не успевал покинуть встречную полосу движения.
Эксперт заявил, что в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водителю Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS следовало руководствоваться требованием пунктов ПДД 11.1 и 11.2, регулирующих обгон, а Марату Гайнуллину – требованием пункта 10.1 ПДД (при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства). Однако движение в прямолинейном направлении с последующим торможением не исключало возможности столкновения с выехавшим на полосу встречного движения встречным автомобилем Volkswagen Golf Т 054 МУ 163 RUS.
Что решит суд, покажет время. На 29 ноября назначено очередное заседание.
«Коза» спросит УМВД России по городу Казани, что оно думает относительно выводов следствия и прокуратуры, утвердившей обвинение в отношении майора полиции Гайнуллина.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+