Директор «Нижегородского метро» Олег Яушев 16 июня отчитался в гордуме о результатах финансово-хозяйственной деятельности возглавляемого им муниципального предприятия за 2015 год. «Коза» располагает текстом подготовленного доклада.
По информации господина Яушева, за год нижегородская подземка заработала 540 млн 975 тыс.руб., из которых 480 млн 416 тыс. руб. – доходы от перевозки пассажиров, 60 млн 559 тыс. руб. – доходы от непрофильной деятельности. Всего за 2015 год услугами метрополитена воспользовались 34 млн 744 тыс. пассажиров, из них почти 8 млн человек – льготники.
Докладчик отметил, что выручка от перевозки пассажиров упала на 116 млн 411 тыс. руб., объяснив это в том числе значительным снижением пассажиропотока. Кроме того, метро стало менее предпочтительно по причине увеличения интервала движения поездов до 6 минут, тогда как время ожидания наземного транспорта, по замерам господина Яушева, составляет 30 секунд. Транспортная сеть наземного транспорта параллельно линиям метро достаточно развита: на Сормовской линии 13 автобусных маршрутов, на Автозаводской 40.
В то же время расходы метрополитена за год достигли 1 млрд 62 млн руб. При этом из городского бюджета была выделена субсидия в размере 238 млн 817 руб., из областного – 10 млн 432 тыс. руб. За городским бюджетом сохраняется долг перед предприятием в размере 119 млн 266 тыс. руб.
Таким образом, непокрытый убыток предприятия за год составил почти 300 млн руб. Ситуация настолько критична, что был пересмотрен даже режим работы 2-х эскалаторов станции метро «Московская» в 1 полугодии, а с 15 июля их планируется вообще остановить. Режим экономии энергоресурсов позволит сократить затраты на 15 млн 988 тыс. руб.
Кстати, почти миллиарда рублей достигли убытки МП «Нижегородпассажиравтотранс».
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+