10 августа Общественная палата Нижегородской области совместно с региональным отделением Общероссийского народного фронта (ОНФ) организовала общественные слушания по вопросам принудительной эвакуации автомобилей в Нижнем Новгороде, сопряженной с многочисленными проблемами. В мероприятии приняло участие значительное число лиц, в том числе представители органов власти и общественного движения «СтопЭвакуатВор». «Коза» тоже присутствовала.
Как сообщила участникам общественных слушаниях сопредседатель регионального отделения ОНФ Татьяна Метелкина, если в 2012 году были задержаны и эвакуированы около 8,6 тыс. автомобилей, то в 2013 году уже 12,9 тыс., в 2014 – 22,1 тыс., в 2015 году – 48,5 тыс.
По мнению госпожи Метелкиной, цифры помогают понять, почему в 2015 возникло гражданское движение против принудительной эвакуации. При этом, да, начат диалог власти с обществом. Однако масштабы эвакуации не снижаются и, как показывает статистика, львиную долю доходов от принудительной эвакуации получает в свой карман частник.
Замглавы Нижнего Новгорода Елизавета Солончеко в свою очередь рассказала, что, проверяя работу службы эвакуации, неоднократно оставляла свой автомобиль на улице Пискунова возле универсама, осознанно нарушая правила парковки, и каждый раз ей удавалось вернуть свою машину без визита в ГИБДД и, соответственно, без оформления административного протокола об оплате штрафа за нарушение ПДД. За 5 тыс. руб. Это получается несколько дороже, чем оплата принудительной эвакуации и штраф, зато не надо тратить много времени. Деньги отдавались наличными работникам службы эвакуации.
Госпожа Солонченко, заявив об этих фактах, выразила надежду, что муниципалитету Нижнего Новгорода будут переданы полномочия решать, как организовать службу принудительной эвакуации автомобилей (пока правила устанавливает правительство Нижегородской области), чтобы она не доводила жителей города до крайнего состояния, чтобы пресечь охоту за их автомобилями с целью наживы.
«Мы будем очень просить, чтобы в рамках этих полномочий эвакуацией занималось только муниципальное предприятие. С принципиально другими объемами. С совершенно другой целью. В течение 3-4 месяцев придем к конкурсной процедуре. Проблема будет переведена в цивилизационное русло», – поделилась она своим мнением, добавляя, что корректировать необходимо и тариф на принудительную эвакуацию автомобилей, ведь тот же «Онтранс НН» по звонку водителей эвакуирует им машину за 1,5 тыс. руб., а в случае принудительной эвакуации по решению ГИБДД – за 1,9 тыс. руб.
Другие факты и комментарии по теме, прозвучавшие на общественных слушаниях, – на ленте «Козы» в ближайшее время.
Напомним, ранее глава Нижнего Новгорода Иван Карнилин создал специальную комиссию, чтобы изменить практику принудительной эвакуации автомобилей. Некоторых сдвигов удалось добиться.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+