Проходческий щит «Татьяна» прибыл из Германии в Нижний Новгород для прокладки перегонного тоннеля метро. Согласно полученной информации, тоннелепроходческий механизированный комплекс с грунтопригрузом произведен немецким концерном Herrenkneht AG – одним из крупнейших создателей подобных комплексов в мире.
«Диаметр проходческого щита 6 метров, длина около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой - 415 тонн. Стоимость - около 700 млн рублей. Генеральный подрядчик приобретает его за собственные средства. С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции «Московская» до станции «Стрелка» диаметром 5,4 метра, длиной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии. Кроме того, согласно техническому заданию, для большей надежности и точности работ в комплексе предусмотрена возможность дистанционной навигации, которую могут осуществлять специалисты завода-изготовителя», - рассказал Юрий Гаранин.
Он также добавил, что строительство станции метро «Стрелка» идет в графике, и ожидается, что в середине декабря специалисты приступят к проходческим работам.
Интересно, что прибывший щит носит женское имя «Татьяна», что написано на его корпусе. Как пояснил источник «Козы», традицию присваивать тоннелепроходческой технике женские имена заложил основатель всемирно известной фирмы-изготовителя тоннелепроходческих щитов Lovat Ричард Ловат. «Девочками» вся сложная техника для подземных работ становится в честь покровительницы подземных работ Святой Барбары.
«Диаметр проходческого щита 6 метров, длина около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой - 415 тонн. Стоимость - около 700 млн рублей. Генеральный подрядчик приобретает его за собственные средства. С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции «Московская» до станции «Стрелка» диаметром 5,4 метра, длиной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии. Кроме того, согласно техническому заданию, для большей надежности и точности работ в комплексе предусмотрена возможность дистанционной навигации, которую могут осуществлять специалисты завода-изготовителя», - рассказал Юрий Гаранин.
Он также добавил, что строительство станции метро «Стрелка» идет в графике, и ожидается, что в середине декабря специалисты приступят к проходческим работам.
Интересно, что прибывший щит носит женское имя «Татьяна», что написано на его корпусе. Как пояснил источник «Козы», традицию присваивать тоннелепроходческой технике женские имена заложил основатель всемирно известной фирмы-изготовителя тоннелепроходческих щитов Lovat Ричард Ловат. «Девочками» вся сложная техника для подземных работ становится в честь покровительницы подземных работ Святой Барбары.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+