Подписанием петиции на имя главы города отметят нижегородцы День автомобилиста

1219
Подписанием петиции на имя главы города отметят нижегородцы День автомобилиста

Подписанием петиции на имя главы города отметят нижегородцы День автомобилиста. Текст петиции доступен в Сети.

Вот ее содержание:

«Нижний Новгород, как и другие российские города, столкнулся с проблемами, к которым привели рост автомобилизации при отсутствии строительства новых дорог и дорожных развязок, а также необходимой инфраструктуры. Дворы и улицы города заставлены автомобилями в ущерб благоустройству, постоянные заторы отнимают наше время и повышают расходы на топливо. Все это наносит дополнительный ущерб нашей окружающей среде и бумерангом возвращается нам проблемами со здоровьем, –отмечается в петиции. – Мы понимаем, что выход один – развивать пассажирский транспорт в городе. Однако, согласно сообщениям СМИ, в настоящее время ни о каком комфорте и безопасности пассажирского транспорта не может быть и речи: частные перевозчики делают, что хотят; муниципальные находятся в кризисном состоянии из-за тотального недофинансирования. И те, и другие в крайне затруднительном положении в связи с дефицитом надежных водителей. Что касается метро, то его сеть пока также не может удовлетворить потребности горожан. Следует также отметить, что отсутствие ливневок и прочие проблемы в сезон осадков погружают Нижний Новгород в грязь, делая жизнь пешеходов невыносимой. Все это мотивирует не столько на отказ от личного автомобиля для передвижений по городу, сколько на его приобретение любой ценой.

Не предложив ни одного «пряника», власти взялись за «кнут». Так, например, по данным контрольно-счетной палаты думы Нижнего Новгорода, обнародованным в декабре, рост доходов от штрафов был запланирован выше других неналоговых доходов бюджета Нижнего Новгорода в 2015 году – в размере 323 млн 418 тыс. руб., что составляет 114,6% к уровню 2014 года. Мы понимаем, что наполнять муниципальный и государственный бюджеты штрафами проще, чем создавать условия для роста налоговых доходов. Но нашему терпению пришел конец.

Отменена парковка на площади Минина и Пожарского. Но почему разрослась парковка в кремле, куда не могут заехать рядовые граждане? В центре города находятся учреждения здравоохранения, образования и микрорайоны многоэтажных домов, не обеспеченные парковочными местами в соответствии с нормативами. Нельзя припарковаться возле детского реабилитационного центра на Большой Печерской, возле Института травматологии и ортопедии, пятой градской больницы... При этом появилось множество знаков, запрещающих парковку на этих улицах. По опубликованным на сайте Центра Организации Дорожного Движения данным этот список состоит из 128 улиц и продолжает расти. Сделано все это, по нашему мнению, с одной только целью: увеличить масштабы массовой принудительной эвакуации автомобилей, приумножив тем самым доходы штрафстоянок!

Возможно, было бы благом, если бы принудительной эвакуацией машин, припаркованных с нарушением ПДД, занимались только муниципальные предприятия. Однако этот бизнес (подозреваем, что не на конкурсной основе!) оказался в руках коммерсантов, получающих сверхприбыли. Более того, в разрезе данной проблемы мы усматриваем перегибы и злоупотребления! Прикрываясь Законом Нижегородской области № 101-3 от 31.07.2012 года «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку…» рьяные собственники штрафстоянок устраивают уже откровенную охоту на автовладельцев, бесстыдно пользуясь сложившейся в городе ситуацией, входят в сговор с таксистами, усугубляют заторы на улицах вереницами ожидающих отмашки эвакуаторов!

В этой связи мы предлагаем создать Общественную комиссию по обсуждению, разработке и согласованию мероприятий по данному вопросу и контролю их выполнения (в составе: 1/5 – депутаты представительного органа муниципалитета, 4/5 – жители муниципалитета), а также выдвигаем ряд требований:

1. Проверить ООО «ОНТРАНС НН» и другие частные компании, занимающиеся эвакуацией и хранением эвакуированных автомобилей, на предмет легитимных оснований на осуществление этой деятельности, законности передачи им в аренду или в собственность площадей и административных зданий, а также предоставить данные о соответствующих аукционах и конкурсах.
2. Обосновать необходимость дорожных знаков, установленных за 2014-2015 год на улицах города, запрещающих стоянку и знаков 8.24 «Работает эвакуатор».
3. Принять безотлагательные меры к созданию условий для развития пассажирского транспорта в Нижнем Новгороде. В частности, срочно ввести АСКОП на всех видах транспорта, в том числе для льготников.
4. Организовать перехватывающие парковки, адекватно отрегулировать количество парковочных мест для инвалидов возле торгово-развлекательных центров города, обеспечить парковками образовательные, медицинские и культурные учреждения, ввести систему паркоматов.
5.Убедить ДУКи и ЖЭКи провести собрания собственников многоквартирных домов по организации парковочных «карманов» на придомовых территориях, там, где это возможно.
6. Упростить процедуру возврата автомобилей, эвакуированных на штрафстоянку.
7. По имеющимся каналам коммуникации обеспечить ежемесячное информирование о том, что сделано для решения перечисленных проблем.
8. Организовать общественное обсуждение вышеперечисленных проблем с привлечением экспертов».

Обсуждение заявленных в петиции проблем продолжится 28 октября в неформальной обстановке в Иванъ-чайной.

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+