В распоряжение «Козы» предоставлен научно-технический отчет, подготовленный в 2017 году при разработке проектной документации по усилению обделки тоннеля метро между станциями «Чкаловская» и «Ленинская» в Нижнем Новгороде. Отчет выполнен ООО «Проектное бюро ИНЖЕНЕР». Заказчик работ – МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей».
Согласно документу, в ходе обследования тоннеля были выявлены сверхнормативные уступы в кольцевых стыках высокоточной железобетонной обделки; следы протечек и протечки в межблочных и кольцевых стыках обделки перегонного тоннеля, а также через отверстия для нагнетания тампонажного раствора; выщелачивание в межблочных и кольцевых стыках обделки перегонного тоннеля, а также через отверстия для нагнетания тампонажного раствора; сколы бетона.
«Анализируя результаты расчетов и графики нарастания объемов убираемого из
тоннелей грунта (см. график ниже), можно оценить текущее техническое состояние перегонных тоннелей на участке между станциями «Ленинская» и «Чкаловская» МП «Нижегородское метро» в г.Нижний Новгорода как «недопустимое состояние»», – указывается в отчете.
«Коза» публикует частично этот многостраничный документ.
Напомним, на состояние тоннеля метро указывает провал на улице Октябрьской революции (на фото выше).
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+