Стало известно, в каком районе Нижнего Новгорода создано наибольшее число рабочих мест

Исторический центр Нижнего Новгорода – Нижегородский район – по итогам своего градостроительного и социально-экономического развития к 2018 году будет насчитывать 145 тыс. 230 рабочих мест при численности населения в 134 тыс. 851 человек. Это прогнозируется экспертами-авторами комплексной транспортной схемы (КТС) города. Данное исследование было выполнено в 2015 году.

«Коза» запросила комментарии департамента градостроительного развития, чтобы узнать, почему сложился такой явный перекос и что городская власть собирается с этим делать. Получен такой ответ.

Как пояснили чиновники, функционально-планировочная организация территории Нижнего Новгорода  осуществляется в соответствии с генеральным планом города, утвержденным постановлением городской думы от 17.03.2010 № 22 (отмечается, что в данный документ вносились изменения).

«Одной из задач функционально-планировочной организации территории является обеспечение устойчивого развития города за счет балансирования населения, рабочих мест, разных видов застройки и рекреационных территорий по планировочным элементам города», – подчеркнули в департаменте.

По словам чиновников, генеральным планом предусматривается увеличение жилых территорий города в действующих административных границах в сравнении с существующим положением на 30% и жилого фонда на 82%; уменьшение производственных территорий на 28% при увеличении фонда производственной застройки на 21%; увеличение территорий и фонда общественной застройки на 103% и 260-400% соответственно; увеличение доли благоустроенных природно-рекреационных территорий до 33%.

«Интеграция мест приложения труда и мест проживания на общественных и жилых смешанных территориях в зонах планировочного каркаса и общественных центров должна способствовать снижению непроизводительных затрат населения на транспортные передвижения», – подчеркнул официальный источник.

Генеральным планом и проектом планировки центральной части города определены границы и структура общегородского центра, а также общая стратегия: дифференциация плотности, масштаба, архитектурного облика и назначения застройки по трем планировочным частям центра – в центральном историческом районе (до ул. Звездинки), центральном ядре (до ул. Белинского), центральной зоне (до Изоляторского оврага); выравнивание емкости рабочих мест между нагорной и заречной частями центральной зоны в соотношении 169 тыс. и 117 тыс. При этом планируется за счет «трансформации, реконструкции ветхой и не соответствующей градостроительным регламентам застройки, нового жилищного строительства размещение дополнительно до 50 тыс. жителей в центральной планировочной зоне. Это, сообщают чиновники, «приблизит средний класс населения к местам приложения труда в центре».

Формирование крупных административно-деловых, культурно-обслуживающих центров, по замыслу властей, пройдет по границе исторического ядра – в районе Сенной площади, ул. Одесской, пл. Лядова, на Стрелке, на юге района Старое Канавино.

В сообщении отмечается, что предусмотрено «строгое регулирование застройки в границах центрального исторического района и Старого Нижнего Новгорода для обеспечения сохранности уникальной исторической среды, стимулирования развития туризма и подтверждения общего интеллектуального и культурного уровня города», а также ограничение пользования индивидуальным транспортом в центральной части города; распределение автомобильных потоков благодаря строительству первого транспортного кольца; обеспечение перевозки до 70% всех пассажиропотоков в центр города общественным транспортом (наземным и внеуличным). 

Проблемы с парковками и заторами на дорогах планируется устранять путем проведения следующих мероприятий, предусмотренных генеральным планом: «формированием парковочной политики с учетом сохранения приоритета общественного транспорта и ограничение пользования индивидуальным  транспортом в зонах планировочного каркаса и городских общественных центрах»; созданием «системы перехватывающих муниципальных парковок с льготным тарифом обслуживания» и системы «многоярусных коммерческих, кооперативных и муниципальных парковок общего пользования для обслуживания прилегающих территорий».

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+