Число муниципальных автобусов в Нижнем Новгороде планируется сократить с 500 до 400 единиц. Об этом «Козе» сообщил источник в администрации Нижнего Новгорода и подтвердил депутат городской думы Алексей Гойхман
Как пояснили источники, проблема связана с долгами МП «Нижегородпассажиравтотранс» и состоянием подвижного состава предприятия, что, есть основания полагать, является следствием политики регионального министерства транспорта. Если в настоящее время 60 маршрутов обслуживает муниципальный перевозчик и 60 – частники, то в дальнейшем 20 маршрутов планируется передать коммерческим перевозчикам. Таким образом, 400 муниципальных автобусов будут распределены по 40 городским маршрутам. Остальное закрепят за маршрутками, которых на дорогах города, судя по всему, станет еще больше.
Предполагается, что МП «Нижегородпассажиравтотранс» сохранит объем оказываемых услуг до июля 2016 года, а до этого времени соотношение 60/60 останется неизменным.
Между тем с 1 января 2016 года вступает в силу новый федеральный закон от 13 июля 2015 года №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». С этого времени каждый частный перевозчик имеет право выйти в рейс только при наличии карты маршрута, которую можно расценивать как договор с департаментом транспорта. Соответствующий реестр перевозчиков будет сформирован до начала нового года.
Кроме того, новый закон закрепляет право коммерсантов устанавливать свой тариф на перевозку пассажиров. В департаменте транспорта «Козе» пояснили, что для этого перевозчику необходимо получить свидетельство на право работы по нерегулируемому тарифу. Но если частник согласится возить пассажиров по регулируемому тарифу, то он получает право на компенсацию выпадающих доходов из бюджета.
Прогнозируется, что свидетельства на право перевозок по нерегулируемым тарифам коммерсанты получат как раз к июлю 2016 года, когда вступят в силу поправки в кодекс об административных правонарушениях, позволяющие привлекать к ответственности нелегальных перевозчиков. В настоящее время на маршруты Нижнего Новгорода, по разным оценкам, ежедневно выезжает от 200 до 400 нелегалов.
При отсутствии достаточного количества муниципального транспорта горожане рискуют оказаться в очень сложных условиях.
Кстати, в городе Дзержинск в декабре было ликвидировано трамвайное движение.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+