РАН рекомендует подвергнуть проект Нижегородского гидроузла государственной экологической экспертизе

6 июля комитет по экономической политике Совета Федерации провел онлайн-совещание, посвященное проблеме судоходства на нижнем бьефе Городецких шлюзов на Волге. Об этом сообщает надежный источник «Козы».

Согласно полученной информации, в совещании приняли участие представители Минтранса РФ и Минэкологии РФ, правительства Нижегородской области, Совета Федерации и Российской академии наук (РАН). В ходе совещания заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Сергей Ястребов заявил, что министерство готово направить проект строительства Нижегородского низконапорного гидроузла (ННГу) на государственную экологическую экспертизу, если будет соответствующее поручение правительства РФ. Подвергнуть проект государственной экологической экспертизе рекомендует РАН (документ ниже).

Согласно материалам совещания, которыми располагает «Коза», проект ННГу не проходил экологическую экспертизу в связи с решением заказчика вывести объект из разряда капитального строительства. Объект заявлен и проектируется как линейный. Это вызывает критику экспертов РАН.

«Любая хозяйственная деятельность на водных объектах должна вестись с учётом интересов всех хозяйствующих субъектов, то есть должна носить комплексный характер. Проект строительства ННГу сейчас выполнен только в интересах водного транспорта. Влияние его строительства на энергетику; на гидротехнические сооружения, расположенные как выше, так и ниже ННГу; водозаборные сооружения как питьевого, так и технического водоснабжения посёлков и предприятий (в том числе и Нижнего Новгорода); влияние на термический и скоростной режим воды на достаточно протяженном участке реки в проекте не оценено, – поясняет академик РАН Михаил Федоров. – По результатам рассмотрения принятых в проекте технических решений можно констатировать, что вопросы безопасности и надёжности объекта, учитывались не в полной мере. Особо следует отметить возможное воздействие на потенциально-опасные объекты, расположенные в непосредственной близости от водохранилища, такие как скотомогильники, кладбища, площадки хранения токсических отходов. Неустранение замечаний приведёт к существенным рискам при эксплуатации ННГу, прямо влияющим на безопасность населения, проживающего в зоне влияния гидроузла и водохранилища. Устранение замечаний приведёт к значительному удорожанию проекта. Техническим заданием на проектирование не было предусмотрено рассмотрения альтернативных вариантов решения проблемы судоходства на данном участке. Таким образом, проектом не проведено детального техникоэкономического сопоставления возможных вариантов решения данной проблемы, не было проведено сопоставления наносимых окружающей природной среде экологических ущербов».

По мнению академика, необходимо провести корректировку технического задания на проектирование в части исключения требования к данному объекту как линейному, а также предусмотреть многовариантную проработку по решениям, направленным на обеспечение гарантированного судоходства.

«Одним из вариантов решения проблемы может быть рассмотрение варианта строительства Городецких шлюзов с пониженным заложением порога, проведение дноуглубительных работ в нижнем бьефе, – считает он. – На сегодняшний момент выбор варианта решения проблемы судоходства на участке от Городца до Нижнего Новгорода представляется актуальным. Значимость р. Волги для хозяйственной деятельности множества субъектов Российской Федерации, экологического благополучия населения диктуют необходимость многовариантной проработки, носящей комплексный характер, учитывающей интересы не только судоходства, но и других хозяйствующих субъектов, имеющей в своём составе достоверную сопоставительную оценку, наносимого при строительстве и эксплуатации экологического вреда».

Между тем Минтранс РФ не считает альтернативные решения проблемы судоходства приемлемыми. И укоряет правительство Нижегородской области в том, что население против строительства ННГу (укор прозвучал 6 июля в ходе онлайн-совещания, рассказал источник «Козы»).

Кстати, 2 июня 2020 года второй этап проекта строительства ННГу получил отрицательное заключение Главгосэкспертизы, и стало известно, почему. Ранее суд лишил права занижать размер ущерба зеленому фонду при строительстве ННГу.

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+