Больше реагентов вместо пескосоляной смеси предлагается использовать на дорогах в Нижнем Новгороде

635
Больше реагентов вместо пескосоляной смеси предлагается использовать на дорогах в Нижнем Новгороде

10 сентября постоянная комиссия гордумы по экологии обсудила вопросы осенне-зимнего содержания дорог в Нижнем Новгороде, рекомендовав мэрии использовать больше реагентов. Об этом сообщает пресс-служба гордумы.

Как заявил на заседании председатель комиссии Михаил Кузнецов, два года назад удалось добиться того, чтобы в зимний период на улицы города стали сыпать меньше песка.

«Проблема в том, что песок перемалывается в мелкодисперсную пыль, смешивается с токсинами, а потом его долго-долго убирают с дорог, – пояснил господин Кузнецов. – Эта пыль на улицах оседает в легких жителей города. Именно поэтому год за годом мы стараемся прибавлять использование экологически безопасных реагентов, по сути, солей кальция, которые работают точно так же, но при этом экологически безопасны для воды, для дыхания и не загрязняют наши улицы».   

Но, как отметил исполняющий обязанности директора департамента дорожного хозяйства Александр Герасименко, для нормативного содержания улично-дорожной сети Нижнего Новгорода необходимо около 3,3 млрд руб. Однако на эти цели в 2019 году выделено 1,7 млрд руб. – то есть почти в 2 раза меньше.

По информации господина Герасименко, объем реагента в сметных расчетах на содержание автомобильных дорог города в сезон 2019-2020 годов составляет более  9247 тонн, или треть от всего объема противогололедных материалов. Из них 1961 тонна запланирована на Автозаводский район, 1531 тонна – на Канавинский, 904 тонны – на Ленинский район, 632 тонны – на Московский район, 805 тонн – на Приокский район, 841 тонна – на Советский район, 934 тонны – на Сормовский район, 1636 тонн – на Нижегородский район.

Заместитель председателя гордумы Николай Сатаев привел в пример Саров, в котором несколько лет назад для содержания дорог в зимний период использовали каленый песок. Он подчеркнул, что не является сторонником пескосоляной смеси.

«Технологии идут вперед, и применение реагентов на съездах, подходах к мостам необходимо, так как при снегопадах образуются пробки и заторы на дорогах», – подчеркнул заместитель председателя.

Между тем, напомним, два сезона в Нижнем Новгороде под видом реагента «Экосол» на дороги города сыпали иную смесь. Полиция расследовать махинации при закупке противогололедных материалов отказалась.

От редакции: «Коза» содержится исключительно на средства читателей и доходы от рекламы. Поддержать наше СМИ любой посильной для вас суммой можно с помощью онлайн-кассы.

18+

Читайте также:

Границы Нижнего Новгорода планируется расширить за счёт Богородского района
KozaPress
Нижний Новгород претендует на то, чтобы принять всемирные игры ТАФИСА
KozaPress
Направлено обращение в ЕСПЧ в интересах правозащитников и журналистов, на которых напали в Чечне
KozaPress