16 августа состоялось заседание внеочередной комиссии по транспорту и связи думы Нижнего Новгорода. «Коза присутствовала.
Заседание прошло в автопарке №1 муниципального предприятия (МП) «Нижегородпассажиравтотранс», автобусы которого 2 и 9 августа попали в ДТП с пострадавшими. Один нижегородец скончался от полученных травм. Как отметил председатель комиссии Алексей Гойхман, за последние несколько лет это первые такие тяжелые ДТП, да еще два подряд. Причины происшествий: «человеческий фактор».
И.о.генерального директора МП «Нижегородпассажиравтотранс» Дмитрий Цыганков заверил депутатов, что неисправности в автобусах отсутствовали, хотя в первом случае водитель жаловался, что машина «пошла в разнос»: якобы он тормозил, а двигатель только набирал обороты. В то же время Дмитрий Цыганков заявил, что на дороге совсем отсутствует тормозной путь. Что касается второго ДТП, то водителю просто стало плохо. Возможно, на какое-то время он даже потерял сознание. При этом ни тот, ни другой, по словам господина Цыганкова, не были утомлены и за рулем перед ДТП находились в этот день недолго.
Выслушав доклад Дмитрия Цыганкова о причинах ДТП, депутаты перешли ко второму вопросу повестки дня – о финансово-хозяйственной деятельности предприятия. И.о.гендиректора обратил внимание собравшихся на тот факт, что в мае 2012 года компенсация выпадающих доходов МП за перевозку льготников составляла 63 млн руб., тогда как в мае текущего года – только 10 млн руб. Предприятию, выполняющему социальную миссию, приходится работать в условиях постоянного недофинансирования. Вместе с тем убытки удается сокращать. Так, отметил Дмитрий Цыганков, если по итогам I полугодия убыток составлял 415 млн руб., то за первую половину текущего года – 356 млн руб. Разница в 58 млн руб. По итогам 2016 года планируется выйти на 600 млн руб. убытка против более чем 800 млн руб. в 2015 году.
Он также отметил, что за 6 месяцев предприятие значительно сократило сумму задолженности перед поставщиками. Так, долг поставщикам топлива снизился на 45 млн руб. и сегодня составляет 86 млн руб. Поставщикам запасных частей осталось выплатить 20,4 млн руб. (погашено 12 млн рублей). На 23 млн руб. вырос объем выручки в сравнении с аналогичным периодом 2015 года.
Отвечая на вопросы журналистов, господин Гойхман заявил, что ставит «четверку» господину Цыганкову по итогам его экономической деятельности.
В то же время так и остался невыясненным вопрос, почему впервые за много лет в Нижнем Новгороде произошли такие тяжелые ДТП с участием муниципальных автобусов. Не следствие ли это глубокого кадрового кризиса на предприятии, водители которого поставлены с недавних пор в еще более тяжелые условия работы? Напомним, теперь их доход привязан к плану выручки наличных средств. Не обеспечивая норму, они получают «грязными» чуть более 30 тыс. руб. даже при выработке почти 200 часов в месяц (это почти на 40 часов больше нормы). Один из водителей 23 июня пожаловался на это в письме на имя президента РФ Владимира Путина, а 27 июля он был уже уволен. Разумеется, в настоящее время руководство МП распространяет информацию, что уволенный был никудышным сотрудником, то же самое было заявлено депутатам.
Кроме того, на ряде маршрутов была сокращена численность подвижного состава – оставлено по одному муниципальному автобусу. Льготникам поневоле приходится пользоваться услугами маршруток. В итоге такая экономия бьет по их карманам.
Напомним, сити-менеджер Нижнего Новгорода Сергей Белов выяснял причины ДТП в НПАП№1.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+