Администрация Нижнего Новгорода в 2018 году планирует продолжить работу по обновлению подвижного состава муниципального автомобильного и электрического транспорта. Кроме 200 муниципальных автобусов, закупленных в ткущем году, планируется дополнительно приобрести не менее 160 автобусов большого класса, 15 трамваев и 9 троллейбусов, а также провести капитально-восстановительный ремонт 6 трамваев и 4 троллейбусов (при этом износ парка электротранспорта достиг уже 90%). Об этом сообщает пресс-служба администрации города, ссылаясь на доклад директора департамента транспорта и связи Александра Голофастова на оперативном совещании 9 октября.
«1 октября вышли 45 новых автобусов на еще три новых маршрута по нерегулируемым тарифам, 21 октября выйдут еще около 80 автобусов, еще 55 современных машин среднего класса – с 1 января 2018 года. В общей сложности к началу января 2018 года на коммерческих маршрутах будут работать около 285 новых автобусов», – цитирует пресс-служба господина Голофастова.
Согласно полученной информации, чтобы обеспечить стабильную работу метрополитена, администрация города провела конкурс на покупку 23 новых вагонов метро. Еще 34 вагона пройдут капитально-восстановительный ремонт с продлением срока службы минимум до 15 лет. Кстати, после ввода в эксплуатацию станции метро «Горьковская» в 2012 году среднесуточный пассажиропоток на метрополитене возрос в среднем на 30% и в отдельные дни достигает 105 тысяч человек в сутки. После открытия станции метро «Стрелка» специалисты прогнозируют увеличение пассажиропотока еще на 20%.
Глава администрации Нижнего Новгорода Сергей Белов заявил, что в 2018 году продолжится модернизация сети маршрутов общественного транспорта. Главная цель преобразований, по его словам, – повышение комфорта и безопасности. Для этого будет продолжена работа по сокращению дублирующих маршрутов и корректировке графиков движения там, где это необходимо. Также планируется запустить 15 новых маршрутов взамен 15 действующих в настоящее время.
«При работе с маршрутной сетью мы прислушиваемся к пожеланиям жителей, такое поручение я дал на оперативном совещании. Все жалобы на большие интервалы движения, на неудобный график рассматриваются в обязательном порядке, анализируются специалистами. На востребованные маршруты добавляем подвижной состав», – заверяет градоначальник.
Глава администрации города добавил, что в настоящее время департамент транспорта и связи разрабатывает долгосрочную программу развития городского пассажирского транспорта на 10 лет, в которой будут учтены потребности всех муниципальных транспортных предприятий по обновлению парка. Кроме того, на следующий год также запланировано начало модернизации 350 остановочных павильонов и оснащение их электронными табло с информацией о маршрутах наземного транспорта и времени их прибытия. На базе нового МКУ «Центральная диспетчерская служба» начнется организация мониторинга автобусов независимо от формы собственности.
Отмечается, что транспортная система города – это не только сам общественный транспорт. Поэтому на 2018 год запланированы работы по модернизации контактной сети и путевого хозяйства наземного электротранспорта, создание системы пешеходной навигации, нанесение разметки и установка ограждений безопасности.
Кстати, 9 октября «Нижегородпассажиравтотранс» обнародовал справку об интервалах движения автобусов: в час пик ожидание официально может достигать и 44 минут.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+